Además, cuenta con acceso directo a la Línea 1 del Metro, por lo que, los usuarios no tienen que salir de una estructura para ingresar a otra.
La medida responde a los recientes problemas de seguridad en la ruta que conecta esta comunidad con el resto de la ciudad, debido a incidentes de violencia.
La administración actual está haciendo el abordaje a la mejora de servicios que, desde hace años, vienen observando reclamos de los usuarios.
Miembros de la Policía Nacional intervinieron y lograron detener al sujeto.
Consideran que antes de aumentar el pasaje se debe tomar en cuenta la situación económica de los usuarios.
En enero esperan agregar 100 buses más hasta llegar a 1,100 buses y con eso sostener la operación.
A partir de 2025 se retomarán los operativos presenciales.
Usuarios y transportistas mencionan que no ha tenido los resultados esperados, mientras las entidades de tránsito evaden dicha responsabilidad.
Exigen que la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y el Sertracen refuercen los operativos a nivel nacional para evitar estas irregularidades.
A 15 dólares venden los talleres esta certificación.
El sistema de revisado vehicular enfrenta críticas por prácticas deficientes y falta de supervisión mecánica a los vehículos.
El sobrevivientes Luis Contreras manifestó que presentaron todos los documentos y pruebas ante la Corte Suprema de Justicia, pero se les ha negado esa justicia.
Autoridades no contemplan una nueva ruta para esta obra, lo que sí se hará es una extensión hasta Paso Canoas.
Un total de 220 buses fueron puestos en circulación en los primeros 100 días de la nueva administración.
Ambos hombres ya tenían una orden de aprehensión por el delito Contra la Vida y la Integridad Física en la modalidad de homicidio y ahora enfrentarán a un juez.
Las paradas que están a lo externo del intercambiador de San Isidro quedan inhabilitadas.
La opción aún no es un proyecto, dijo la jefa de Planificación del Metro, que agregó que por su altura no sería un teleférico normal.
La idea es ejecutar un trabajo más coordinado para que las personas que viven a su alrededor se sientan incentivadas a usarlo.
Representantes de la sociedad civil recuerdan que los niños enfrentan riesgos sin importar el tipo de transporte que utilicen.
El teleférico, según instrucciones del Canal de Panamá, debe hacerse a 80 metros sobre el nivel del mar.
