La Procuraduría General de la Nación dio a conocer que este decomiso fue el resultado de una diligencia de allanamiento y registro a cinco contenedores.
Se detalló que este proceso representa una victoria para las finanzas del distrito, pues garantiza ingresos superiores a los 14 mil dólares mensuales
El administrador de la vía apuntó que desarrollar proyectos en la ribera Oeste del Canal (en el área de Corozal) son importantes.
En la actualidad, la Contraloría General realiza una auditoría en los puertos de PPC, a lo que se suma una demanda de inconstitucionalidad en la Corte Suprema.
Las autoridades indicaron que esta operación fue dirigida contra el tráfico marítimo internacional de narcóticos y en apoyo a la seguridad hemisférica.
El vocero aseguró que la idea de que China tenga "pleno control" sobre el canal es "completamente falsa".
La transacción es de naturaleza comercial y no tiene ninguna relación con las noticias políticas recientes sobre los puertos de Panamá, dijo Hutchison.
El grupo, valorado actualmente en más de 19,000 millones de dólares, es propietario desde 2015 de la empresa Panama Ports Company (PPC).
El administrador encargado de la AMP Alexander De Gracia, dijo que "la supervisión de las concesiones es para garantizar la transparencia y eficiencia".
El alto funcionario estadounidense se reunió con unos de los directivo de la empresa AES, y además realizó un recorrido con el fin de constatar la inversión.
Mulino reiteró que el Canal de Panamá lo controla Panamá y la administración del mismo siempre ha estado en manos panameñas.
En una diligencia de allanamiento y registro a un contenedor se presentaban anomalías en el piso, y fue allí donde se localizaron 569 paquetes de presunta droga
El tránsito de productos de origen vegetal y animal en contenedores es amplio, incluso de países con algunos productos vigilados.
Dos de estos puertos, Balboa (Pacífico) y Cristóbal (Atlántico) son operados por una subsidiaria de CK Hutchison Holdings.
Se detalló que este cargamento estaba oculto en cuatro contenedores, que provenían desde Ecuador de paso por Colón, y su destino final era Francia.
Los importadores de Costa Rica están trasladando sus productos vía terrestre, a través de Paso Canoas.
Impulsar una ruta por el Pacífico y al segmento de cruceros de aventuras sería atractivo y tiene potencial, indica presidente de Camtur.
Unas 300 embarcaciones se encuentran ancladas, dijo Gabriel Caballero, dirigente pesquero, lo que implica el cese laboral de aproximadamente 600 personas.
Revisarán las concesiones portuarias, sospechando de prácticas irregulares como doble facturación y desvío de fondos, que impactan los aportes al Estado.
Según comunicado de la AMP, la consulta se extiende hasta el 13 de noviembre de 2024 y está dirigida a todas las empresas legalmente constituidas en Panamá.
