Transportistas  quieren ser incluidos en el plan Panamá Solidario

Gremios transportistas advierten que a la fecha aún no han sido tomados en cuenta en el Plan Panamá Solidario, ayuda social para quienes sufran afectaciones económicas por la crisis sanitaria del COVID-19.

Este sector aglutina a 80 mil transportistas a nivel nacional y según Rafael Reyes, dirigente del sector selectivo, hasta el momento no se ha tenido un acercamiento oficial con el Gobierno.

Por lo tanto, hacen un llamado a las autoridades y ponen a disposición su experiencia en función de que no haya un juega vivo y que le llegue la ayuda a quienes realmente lo necesitan.

Debido a las restricciones de movilidad de la población ha disminuido la demanda del servicio de transporte y aunado al temor de los conductores de contagiarse del virus han cesado labores.

Las rutas interprovinciales como Darién, David, Chitré y otras, no están operando en la actualidad y en el caso del sector selectivo, son muy pocas unidades las que están prestando el servicio.

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Reyes explicó que tienen un gran porcentaje de conductores que están en la población de riesgo y que tienen temor de contagiarse de coronavirus, pero algunos por necesidad aún continúan brindando el servicio.'

Los transportistas espera que representantes del Gobierno les expliquen el tema, y coordinaré una llamada para puntualizar qué requisitos debemos presentar para el registro de solicitud de reconocimiento de las afectaciones económicas que esta crisis ha representado y representa al sector, y nuestra inclusión en los programas de apoyo económico, que diseña la "mesa económica".

En la primera etapa de la crisis originada por COVID.19, el transporte, tanto selectivo como colectivo, estuvo operando con bastante regularidad, pero una vez comenzaron a poner en práctica medidas como el toque de queda, las restricciones de circulación y más recientemente, la cuarentena absoluta que se ha dado en los últimos días.

Los transportistas viven del día a día y algunos conductores del sector están preocupados debido a que tienen vehículos con financiamiento.

Es un sector que el 85% tiene prestamos con bancos, aseguró el vocero.

"Hay una afectación generalizada en toda la cadena del sector. Propietarios de buses, conductores, ayudantes, mecánicos, talleres y venta de repuestos", añadió por su parte el Consejo de Transporte del Interior (Cotradin).

El gremio resaltó que se está prestando el servicio en los sectores y provincias hasta donde le es posible.

Sin embargo, destacan que el transporte público no ha parado, pero la poca demanda de los usuarios, la cuarentena y la situación que vive el país producto del COVIOD-19, son fuerzas mayores que prácticamente han logrado detener el sector.

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"Estaremos vigilantes de cualquier entrevista televisada, donde se presenten representantes del Gobierno a explicar el tema, y coordinaré una llamada para puntualizar qué requisitos debemos presentar para el registro de solicitud de reconocimiento de las afectaciones económicas que esta crisis ha representado y representa al sector, y nuestra inclusión en los programas de apoyo económico, que diseña la "mesa económica", creada por el Ejecutivo", detalla una misiva firmada por Martín Franco presidente de la Cámara Nacional de Transporte (Canatra) y Jaime Abrahams Aguilar presidente de Cotradin.

En la primera etapa de la crisis el transporte, tanto selectivo como colectivo estuvo operando con bastante regularidad, pero una vez comenzaron a poner en práctica medidas como el toque de queda, las restricciones de circulación y más recientemente, la cuarentena absoluta, la situación se ha vuelto más pesada para todo el sector.

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