Diputados denuncian supuestas anomalías en contrato del Cuarto Puente sobre el Canal
Entre esas irregularidades están que el proyecto se le adjudicó a este consorcio y resulta que en la evaluación tuvo puntuación técnicamente baja y unos 327 millones más para hacer la obra.
- Luis Ávila
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- - Actualizado: 02/10/2019 - 06:39 am
El cuarto puente sobre el Canal tiene un costo de 1,518 millones de dólares y la misma incluye tres carriles en cada sentido.
Posibles irregularidades en la adjudicación del contrato para el proyecto de construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, denunció la mañana de este 1 de octubre la Comisión de Infraestructura de la Asamblea Nacional.
Este proyecto fue adjudicado en el gobierno del expresidente Juan Carlos Varela Rodríguez al Consorcio Panamá Cuarto Puente, integrado por las empresas China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) y China Communications Construction Company Ltd. (CCCC).
El diputado del partido PRD, Roberto Ábrego, presidente de la subcomisión investigadora del proyecto del Cuarto Puente sobre el Canal, manifestó que la próxima semana, específicamente el martes 8 de octubre, estarán presentando el informe desarrollado sobre la adjudicación de este contrato.
El parlamentario agregó que lo relevante en esta investigación es que se pudo contar con la ayuda de profesionales de la ingeniería y especialistas en infraestructuras, con lo que se ha podido revelar situaciones que a su juicio son irregulares.
Entre esas irregularidades, Roberto Ábrego denunció que este proyecto se le adjudicó a este consorcio y resulta que en la evaluación tuvieron una puntuación técnicamente baja, y tiene en relación a la segunda empresa, un costo de $327 millones más para la construcción de la obra.
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"Como está diseñado el pliego de cargos para esta obra, se amerita de verdad que esta Asamblea, como órgano fiscalizador de los recursos del Estado, nos tomemos muy en serio este tema, porque estamos previendo que con lo que hay, con lo que está plasmado en el pliego de cargos, lo más probable es que esto le pueda significar al Estado mucho mayores costo", resaltó el diputado del circuito 8-5.'
$327
millones más para la construcción de la obra propuso el consorcio ganador.
8
de octubre próximo se deberá entregar el informe completo sobre este tema.
2023
año que supuestamente debería estar terminada la obra.
Esto, porque, según Roberto Ábrego, no es lo mismo el diseño conceptual que lo que hay en el terreno en cuanto al tema geotécnico y a las características del terreno donde se hará la obra.
Ante esto, el diputado del PRD indicó: "Es preocupante y que de esta licitación que se dio, nosotros vamos a rendir un informe responsable, pero desde ya estamos indicando posibles hallazgos de irregularidades para beneficiar a una empresa que es la menos calificada técnicamente y, por otro lado, con un aumento en el precio final del contrato".
El perredista agregó que ellos como subcomisión van a hacer las recomendaciones que correspondan, y van a defender los intereses del país, ya que en efecto se han encontrado con una serie de irregularidades marcadas, lo que a su juicio significa que ese acto público no fue cónsono de acuerdo a lo que la ley estipula y con la mejor conveniencia para el país.
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