Mi Bus reiteró que se sigue trabajando en el pliego de peticiones, diligencias que ya han superado el primer trimestre del año, el plazo inicial anunciado para confeccionar el pliego.
En octubre del año pasado, una primera licitación fue declarada desierta. /Foto Archivo
La promesa de que se mejoraría el servicio de transporte público en rutas específicas de la capital y periferia con la llegada de 70 nuevos buses se sigue dilatando.
Esto debido a que la empresa de Transporte Masivo (Mi Bus) no ha logrado concretar la licitación para la compra de esta flota de buses que se agregarían a las rutas alimentadoras en sectores como San Isidro, Santa Librada, Veranillo y Tocumen.
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Mi Bus reiteró que se sigue trabajando en el pliego de peticiones, diligencias que ya han superado el primer trimestre del año, el plazo inicial anunciado para confeccionar el pliego.
El año pasado se realizó una licitación, pero esta fue declarada desierta, porque ninguna de las empresas que se presentaron cumplieron con todos los requisitos exigidos.
Luis Torres, de la Asociación de Usuarios del Transporte Público, afirmó que en medio de todas las dilataciones, es el pueblo el que sigue sufriendo las carencias del sistema.
Claves
Más buses: Cuando se complete la compra de 70 buses, estos se sumarían a las 203 unidades modelo Torino que llegaron recientemente.
Más pasajeros: Con estos autobuses, Mi Bus moverá 178.3 millones de pasajeros, 25.11 millones más que el año anterior. Es decir, $20 millones más en pasaje.
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