Metro de Panamá lucha contra la informalidad

Personas, en su mayoría extranjeras, pidiendo dinero, así como la informalidad, son algunas de las situaciones que empañan el buen servicio que presta el Metro de Panamá, en las líneas 1 y 2.

A diario, los usuarios de este servicio de transporte se tienen que enfrentar a una especie de "mercado persa", principalmente migrantes irregulares que se suben a estos trenes a pedir dinero, bajo la excusa de que se han quedado sin plata para seguir su ruta hacia los Estados Unidos (EE. UU.), en busca del llamado "sueño americano".

Estos migrantes, que en muchas ocasiones suben acompañados de niños, aprovechan la multitud que usa este servicio para pasar desapercibidos ante las autoridades competentes.

Esta situación ha causado la molestia de algunos usuarios, quienes han expresado que esperan que las autoridades competentes tomen cartas en el asunto. A estos migrantes, también se suman algunas personas que se suben a estos trenes a pedir dinero para supuestamente comprar medicinas o para alguna enfermedad que padecen.

Igualmente, también lo hacen algunos extranjeros que entonan algunas canciones para tratar de recoger algo de dinero.

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A esto, hay que sumarle algunas personas de alguna religión que también aprovechan el viaje para realizar alguna prédica.

En algunas ocasiones, estas personas son detectadas por los operadores de los trenes, los cuales, a través de los parlantes, les advierten que esta práctica está prohibida y que es sujeta a sanciones.'

151

a 300 dólares es el monto con que una persona puede ser sancionado en el Metro .

 

2

son las líneas del Metro de Panamá que están funcionando actualmente.

 

Monitoreo constante

Este medio, de manera responsable, buscó una versión de las actuales autoridades del Metro de Panamá sobre estos hechos y ver qué se está haciendo para evitar que se den.

A través de un cuestionario, las autoridades respondieron que en la actualidad el Metro de Panamá establece que los predios a nivel calle de las estaciones deberán permanecer libres en un espacio mínimo de 10 metros de sus accesos, permitiendo el flujo continuo de usuarios.

Añade que esta área es considerada una zona de seguridad para la llegada de ambulancias, bomberos, punto de evacuación o acción de personal idóneo de las entidades externas frente a una incidencia.

El Metro de Panamá afirma que, para garantizar un servicio seguro y confiable, se han redoblado esfuerzos para liberar las áreas peatonales con la finalidad de preservarlas libres y seguras para nuestros usuarios.

"Diariamente un equipo del Metro en conjunto con la Unidad Policial del Metro realiza recorridos en trenes y estaciones, procurando que las áreas peatonales se conserven libres y ordenadas", agregó.

La autoridad comentó que las infracciones que aplican por violar las reglas del Metro son las moderadas y sus costos son de entre $151 y $300.

En cuanto a sanciones por violar las normas del Metro, durante el año 2023 se registraron un total de 73 boletas interpuestas.

Según el Metro de Panamá, la mayoría de las personas que se encuentran realizando esta práctica no son extranjeras.

"Trabajamos para garantizar que nuestros usuarios se sientan seguros al desplazarse dentro y fuera de las instalaciones, contando con aceras limpias y ordenadas que garanticen una movilización segura".

Frente a cuál podría ser el motivo que lleva a estas personas a tener que subirse a los trenes para pedir dinero, las autoridades argumentan que la mayoría aduce que se dedican a esta actividad debido a la situación económica actual, mientras que los migrantes irregulares alegan que por supervivencia.

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