Cuarto puente tiene que estar listo seis meses antes de la Línea 3
- Redacción/Mellibeth González. Datos/Dayra Rodríguez
Hoy en la Presidencia cuatro consorcios presentaron sus mejores propuestas para ser seleccionados para el diseño y construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá.
Así deberá verse el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá. Foto/MOP
Hoy en la Presidencia cuatro consorcios presentaron sus mejores propuestas para ser seleccionados para el diseño y construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá.
Se trata de los proponentes: Dragados Sucursal Panamá S.A., Consorcio Panamá Cuarto Puente, Consorcio Cuarto Puente CSCEC-CREC y el Consorcio Astaldi-Daelin, quienes con maquetas, presentaciones y documentos buscaron deslumbrar al ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena, al secretario del Metro de Panamá, Roberto Roy, y al presidente, Juan Carlos Varela, quienes se encontraban en la actividad.
El Proyecto del #4toPuente sobre el Canal beneficiará a todos los panameños. Les comparto algunas de las maquetas de los proponentes. pic.twitter.com/m1rBB6gi1v— Juan Carlos Varela (@JC_Varela) 4 de octubre de 2017
Y es que es uno de los proyectos más ambiciosos y que tendrá como objetivo ser una solución vial integral y mejorar la conectividad de Panamá hacia el lado Oeste del país, pues, de acuerdo al mandatario Varela todo será una conexión.
De hecho, el Presidente, quien dio a conocer que el Cuarto Puente estaría listo en el 2022, dijo que si no hay cuarto puente sobre el Canal, no hay Línea 3 del Metro, y según el ingeniero Roberto Roy, el cuarto puente deberá estar terminado seis meses antes de la Línea 3.
Cuarto Puente sobre el Canal debe estar terminado seis meses antes de la Línea 3 de @elmetrodepanama. pic.twitter.com/pPLg3xpVxx — PanamáAmérica (@PanamaAmerica) 4 de octubre de 2017
Se prevé que el Cuarto Puente sobre el Canal esté listo para el 2022. "Sin este puente no hay Línea 3 del Metro": @JC_Varela pic.twitter.com/WTvUL17aJ4— PanamáAmérica (@PanamaAmerica) 4 de octubre de 2017
De acuerdo a información del MOP, el proyecto del Cuarto Puente dará continuidad al Corredor Norte y se unirá con el proyecto de ensanche de ocho carriles de la carretera Panamericana (tramo Puente de Las Américas-Arraiján).
Así se completa el cierre del Corredor Norte permitiendo viajar desde el área de Tocumen y la 24 de diciembre hasta el área Oeste del Canal sini necesidad de atravesar la ciudad.
Se prevé que más de 1.7 millones de usuarios, sectores industriales y de servicios se beneficiarán del proyecto, que en el lado Oeste contará con un mirador y un restaurante.
Las empresas participantes eran de capital italiano, español y chino, y en dos meses se conocerá qué consorcio resultó ganador del proyecto.
Vencido el tiempo de recepción de propuesta se da inicio al acto de licitación para el Diseño y Construcción del #4toPuente. pic.twitter.com/oENyHLhclS— MOP de Panamá (@MOPdePanama) 4 de octubre de 2017
Cuatro propuestas fueron entregadas y participarán de la licitación del Diseño y Construcción del #4toPuente pic.twitter.com/w0BaE2Lp7R— MOP de Panamá (@MOPdePanama) 4 de octubre de 2017
El #4toPuente es parte de la solución vial hacia el Oeste del país complementado con la ampliación a 8 carriles de la vía hacia Arraiján. pic.twitter.com/VlzHgANTSm— MOP de Panamá (@MOPdePanama) 4 de octubre de 2017
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