Brasil reabrirá su mayor planta de producción de biodisel en octubre
En un comunicado, el Gobierno regional indicó que la planta, ubicada en diez hectáreas de la ciudad de Floriano y con tecnología automatizada, recibió inversiones por sesenta millones de reales (unos 14,4 millones de dólares).
- Brasil / EFE
- - Actualizado: 29/9/2019 - 04:18 pm
Brasil reabrirá en octubre su principal planta de producción de biodisel, que comenzó a ser nuevamente implementada en 2015 y podrá funcionar a partir del próximo mes.
Brasil reabrirá en octubre su principal planta de producción de biodisel, que comenzó a ser nuevamente implementada en 2015 y podrá funcionar a partir del próximo mes, según anunció este domingo el Gobierno del estado de Piauí, en la región nordeste del país.
En un comunicado, el Gobierno regional indicó que la planta, ubicada en diez hectáreas de la ciudad de Floriano y con tecnología automatizada, recibió inversiones por sesenta millones de reales (unos 14,4 millones de dólares) y tendrá una capacidad de producción de noventa millones de litros anuales de biodisel.
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La matriz de producción utilizada en esta nueva fase será la soja, diferente del ricino extraído de las mamonas y que fue la materia prima de la planta inaugurada en 2004, con una producción anual de 10,6 millones de litros de biodisel para la petrolera estatal Petrobras, y cesó sus actividades en 2009.
Unibras, empresa que asumió el control de la planta, determinó que para el nuevo biodisel requerido en el país es "más viable" producirlo con soja en términos de "productividad y competitividad", aunque sin descartar el ricino de mamona en algunas etapas, señaló el secretario de Desarrollo Económico de Piauí, Igor Neri.
En el país, además de algunos vehículos automotores usar el biodisel como fuente de combustión, existe una obligatoriedad de mezclar un 11 % de ese tipo de biocombstible en el diesel fósil comercializado y se adelantan estudios para elevar ese porcentaje a un 15 %.
El almacenamiento de la nueva planta contará con una capacidad de dos millones de litros de biodisel y un millón de materia prima.
'En la actualidad la totalidad de la flota nueva de automóviles sale de fábrica con esa tecnología y la mayoría de los coches importados la posee.
Además, existe una obligatoriedad para mezclar un 27 % de etanol en la gasolina, un porcentaje que el Gobierno pretende elevar hasta en un 40 % en 2030.
Estados vecinos como Maranhao, Ceará y Pernambuco, en el nordeste, y Pará, en la región amazónica, ya mostraron interés en adquirir el biodisel producido en Piauí, de acuerdo con la empresa Unibras.
El gobernador de Piauí, Wellington Dias, celebró la reapertura de la planta como una fuente de empleo y renta, valorización del trabajo campesino y la adecuación de nuevas tecnologías para una fuente de energía renovable menos contaminante al medioambiente.
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La Empresa de Pesquisa Energética (EPE) presentó un estudio de que el país tiende a importar 77.000 millones de litros de diesel fósil en los próximos nueve años, con un costo de 36.000 millones de dólares a los precios actuales, y un aumento de la producción de biodisel y de su mezcla obligatoria podría reducir esos gastos.
En su apuesta por los biocombustibles, que tuvo su auge a mediados de la década pasada, Brasil pasó a implementar la tecnología 'flex fuel', que permite la combustión de los vehículos con gasolina, etanol o la combinación libre de ambos.
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