Baja uso de los corredores por situación económica en el país
Para los consumidores la caída en los ingresos de los corredores es signo de que la economía panameña aún no se recupera de la desaceleración.
- Yessika Valdés
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- - Publicado: 29/2/2020 - 12:00 am
De acuerdo con un informe de ENA, hasta el 31 de mayo de 2019 los aforos por el Corredor Sur disminuyeron 2.5% versus el mismo periodo el año anterior.
A pesar de que la economía panameña sigue creciendo, hay muestra de una clara desaceleración, lo que está impactando el consumo y los ingresos de las empresas del Estado.
Los panameños al verse acorralados en que sus ingresos no aumentan y los gastos son cada día mayores, buscan otras alternativas para ahorrar dinero no utilizando los corredores.
Cifras de la Contraloría General revelan que de enero a diciembre de 2019 los ingresos de los corredores Norte, Sur, Este y Madden Colón disminuyeron 4.9%, en relación al 2018 cuando registró un crecimiento de 5.8%.
En el 2019 los corredores reportaron ingresos por el orden de los 184 millones 767 mil dólares, mientras que en 2018 la cifra fue de $194 millones 327 mil.
En cuanto a la cantidad de vehículos que transitan diariamente por los corredores Norte, Sur, Este y Madden Colón también cayó considerablemente 5.2% (137 millones 239 mil), en comparación con el 2018 cuando reportó 144 millones 745 mil.
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Según el estudio de tráfico realizado por TTMA a finales del año 2018, los corredores Norte, Sur, Este y Madden Colón iban a aumentar sus aforos en el 2019 (cantidad de vehículos que transitan diariamente), sin embargo, ocurrió todo lo contrario en dos de las cuatro vías.'
$184
millones 767 mil fueron los ingresos reportados por el uso de los corredores.
5.2%
cayó la cantidad de vehículos que transitan a diario por los corredores.
De acuerdo con un informe de ENA, hasta el 31 de mayo de 2019 los aforos por el Corredor Sur disminuyeron 2.5% versus el mismo periodo el año anterior.
La misma situación se reportó en el Corredor Norte, con una caída de 1%.Sin embargo, el Corredor Este mostró un comportamiento positivo.
El presidente del Colegio Nacional de Economistas, Samuel Moreno, manifestó que estamos viviendo tiempos muy complejos, la economía no repunta, aunado a las situaciones globales que nos impactan indirectamente como la guerra mundial y ahora el coronavirus.
"Los panameños en aras de ahorrar un poco de dinero de su presupuesto buscan otras alternativas como no utilizar los corredores, una vía alterna donde los conductores tienen que pagar un peaje por ingresar y salir de la misma", expresó.
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Para los consumidores la caída en los ingresos de los corredores es signo de que la economía panameña aún no se recupera de la desaceleración que se viene registrando desde hace varios años.
Pedro Acosta, presidente de Unión Nacional de Consumidores y Usuarios de la República de Panamá (Uncurepa), manifestó que los corredores alivian un poco los tranques vehiculares que a diario se reportan en las vías principales de la ciudad, sin embargo, esta alternativa tiene un costo que ya los panameños no pueden pagar constantemente.
"En los últimos años circular por los corredores es pagar por estar en el tranque. Las autoridades no han construido más vías que los corredores, por lo que es imposible que no haya tranque", expresó.
Tarifas de los corredores
El pago del peaje por el uso de los corredores va de acuerdo al tipo de vehículo, además de la entrada o salida de acceso a la vía rápida.
Por ejemplo, un conductor que transite todos los días por el Corredor Sur puede estar gastando $11.50 a la semana, mientras quienes utilizan el Corredor Norte y Este pagarían más de $12.50 a la semana.
El informe de la Contraloría también detalla que la cantidad de pasajeros que utilizan las líneas 1 y 2 del Metro de Panamá aumentaron un 41.1% en el 2019, en relación al mismo periodo del 2018.
En tanto, que los pasajeros transportados por Mi Bus el año pasado solo creció 1.2%, cuando en el 2018 había reportado un ajuste del 15 por ciento.
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