La decisión de reducir la dotación, de tres a dos marineros, sin haber realizado la debida consulta y notificación a los afectados por parte de la ACP, ha sido la principal causa raíz de los hechos ocurridos, según explica el docmuento.
La UIM deja como únicos responsables a la ACP
Según el comunicado, los capitanes, con su dotación en cubierta de tres marineros, son los que asistieron los más de tres mil tránsitos por las nuevas esclusas, de forma segura y eficiente. "Es una lástima ver que de una forma irresponsable la ACP podría atentar contra la seguridad de todos los que participamos en las operaciones de las nuevas esclusas".Asimismo creen que la decisión de reducir la dotación, de tres a dos marineros, sin haber realizado la debida consulta y notificación a los afectados por parte de la ACP, ha sido la principal causa raíz de los hechos ocurridos, ya que según ellos, la organización, no ha recibido ninguna base de datos científica, en donde se compruebe que la operación en las esclusas nuevas, es segura con dos marineros.A los ingenieros marinos les preocupa que esto no se haya realizado, ya que podría impactar la seguridad de nuestros agremiados; originando consecuencias desastrosas debido a algún incidente o accidente, por falta de tercer marino.La UIM deja como únicos responsables a la ACP, de los acontecimientos que han sucedido y recomienda acudir a la mesa del dialogo, para garantizarl los clientes un tránsito seguro, confiable y expedito por el Canal de Panamá.![Clasiguía]()
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